導纜滾輪是一種船舶系泊設(shè)備，在船舶行業(yè)被廣泛的使用，其結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。
導纜滾輪在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，在備件的表面處理上，如進行涂層處理能大大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會對備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生比較大的影響。和滾輪配套使用的還有壓頭，此壓頭作用就是先將蓋壓到罐口處，接下就由滾輪滾動完成卷封任務(wù)
導纜滾輪是船舶系泊裝置的一個重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導纜滾輪的轉(zhuǎn)動，引導尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數(shù)十個導纜滾輪，萬噸級巴拿馬型散貨船就裝有40個導纜滾輪，它分別組成羊角導纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。
為何會有很高的材料選擇要求：導纜滾輪之所以對材料選擇有很高的要求，主要是因為其在應(yīng)用的時候，需要在不斷的滾動過程中受到較大的摩擦，且在導纜過程中需要承受較大的外力。在這樣的情況下，其要有優(yōu)良的材質(zhì)，才能夠很好地承受各種外力作用，以此實現(xiàn)可靠的應(yīng)用。
導纜滾輪在材料選擇方面有哪些高要求：雖然很多人都知道導纜滾輪在材料選擇方面有很高的要求，但是大家卻不是很清楚，這個較高的要求主要體現(xiàn)在兩個方面。，其對材料的質(zhì)量有很高的要求，需要采用質(zhì)量非常好的材料來制作。其次其對材料的工藝處理有很高的要求，需要保證有優(yōu)化的工藝效果。